モーターをプルトニウムに交換

なんとなく、みんなの話だとかネットで調べたりだとかで
「1/12のストックのモーターはプルトニウムがいいよ」
という感じだった。
まぁ、そうなんだろうなぁと思いながらも、ストックを始めた
去年暮れにヨコモのモーターを買った。
なんとなく、かっこよいし、
違うといってもそんなに違わないんじゃないかと思い。

んで、そんな思いも、7秒8が大きな壁となって早3か月、
パワー足りないんじゃないの？
と最近思い始めていたのも正直なところ。

そんな感じのところに、デイズにモーターが入荷。
早速試したくなった。

まず、今までのモーターでそのパックのベストは8.108秒。
この日は曲がりが足りなくて、タイムは遅め。
モーターを交換。

重さを測ったら、745g。

前回の走行の時よりトータル30g軽くなっている。

楽しみな気持ちを抑えながら走らせた。
なるべくモーターの違いだけを見たいと思ったので、
タイヤも付替えずに、モーターだけ載せ替えた。
ベストは7.898秒。
0.2秒短縮だけど、モーターの違いだけではなさそう。
ちょっと曲がるようにもなってきた。
午後6時過ぎ。
路面も上がってきたみたい。
でも、それを差し引いても、モーター交換の効果はありそう。
あと、重量も。
ちなみに走り終わりのモーター温度は65℃。

速くはなったものの、自己ベストは抜けていない。
気になっていた、アンダーを直すべくキャンバーを0.5°から１°に変更。
走らせると良く曲がる。
タイムは7.658秒。
7.7秒を通り越し、7.6秒台が出た！
久しぶり自分のタイムでびっくりした。
（思ったより悪くてびっくりすることはよくあるけどorz）
進角は何もいじらず（１メモリ）で、走り終わりの温度が75℃位。
かなり高目？

次走らせるときは進角を減らしてみよう。