EPS-J Rd5 MAP その5

さて、日曜日の最後の練習から。

[R3]

F CXS 39.1 塗り幅10mm

R CXSコンビ 39.7 40分

[R2]よりもう少し曲がってほしくて、フロントタイヤ径を0.1mm大きくして、塗り幅も少しだけ増やした。こんな微妙な変更で変わるの？気のせいだけじゃないの？って感じもするけど、気のせいでもいいのだ。ほんの少し良くなったかも？と思えるだけで気持ちにゆとりができる気がするので。そう思っての変更だけど今度は曲がりすぎる感じ。まぁこのあたりはタイヤの個体差とか路面の変化とかでこうなるのかなぁと思うことに。

さて、レースが始まった。

JM21.5Tクラスは17名の選手が集まり、EPS-Jのクラスの中では最多。

レース楽しみ。

[予選1]

F CXS 39.0 マスキング18mm すぐふき取り

R CXSコンビ 39.7 40分

予選は2回行われる。あまり冒険はできないと思ったのでひとまず少しアンダー目にして無難にタイムを残す作戦。

走らせると、走りはじめはアンダー、中間でちょうどよくなって、レースの終盤はリヤのグリップが薄くなる。まぁある程度こんなもんかなぁと思いながらもうまくまとまって2番手となった。

BL 8.567

54L 8.00.136

[予選2]

F CXS 39.0 マスキング18mm すぐふき取り

R CXSコンビ 39.7 60分

後半のリヤグリップの落ちを少なくしたいと思い、リヤのグリップ剤の塗り時間を40分→60分に変更した。途中30分くらいしてもう一回グリップ剤を塗って割とべとべとにした。モディファイの瀬戸さんと話してたら、瀬戸さんは2時間くらい塗ってるってことだった。さすがに2時間は間に合わないので、できるだけ伸ばして60分とした。

走らせると走りはじめからフィーリングが良く、また予選1回目で組み合わせの変更もされて走らせやすくなって、1回目の記録は更新しそうな予感。と思ったのもつかの間、4周目でスピンしてしまった。よく走っていてもっとタイムを詰めようとコーナーに勢いよく放り込んだら、フロントが引っかかって浮き巻きって感じ。まぁこれはしょうがないかなぁ。

約2秒ロスした。

ここで気を取り直し、頑張って走らせるもまたミス。今度は転んでしまったorz。最初にミスしたのでそれを取り戻そうと焦りがあったのだと思う。実力以上は速く走らせることなどできないことは、あとで冷静になればわかることなのにそれができないんだよなぁ～。

んで、そういえば後半のリヤのグリップは今回はもった。グリップ剤の使い方が良かったのか、路面のグリップが上がってきたのかよくわからなかったけど、8分付近のタイムがほとんど落ちていなかった。

BL 8.427

55L 8.08.376

[決勝]

F CXS 39.0 マスキング18mm すぐふき取り

R CXSコンビ 39.7 80分

リヤのグリップ剤が良かったので、決勝はさらに時間を増やして80分とした。

決勝は3番手スタート。1周目はスタート順そのままで、2周目に2番手の選手にぶつけてしまい、後続もクラッシュ。すみませんでした。

そこで、まだ待てればよかったけどそれもできず・・・orz。

結果は優勝できたけど気持ち的には素直に喜べないレースとなった。

次回のレースはもっと素直に楽しめるように心がけよう。